Автомобильные усилители

2 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 60 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

200 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

400 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

120 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

490 Вт×1 (4 Ом), 40–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

265 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 82 дБ

160 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

320 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ