Автомобильные усилители

2 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 60 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

550 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 5–50000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

400 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

90 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 30–300 Гц, сигнал/шум: 80 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

540 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×4 (4 Ом), 30–20000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

130 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%