Автомобильные усилители

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

340 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

65 Вт×2 (4 Ом), сигнал/шум: 98 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

350 Вт×1 (4 Ом), 5–50000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

400 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

260 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

470 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

520 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

650 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 102 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 15–30000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

50 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 70 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

270 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ