Автомобильные усилители

500 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

180 Вт×4 (4 Ом), 15–20000 Гц

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц

250 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

50 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

160 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

170 Вт×1 (4 Ом), 10–500 Гц

200 Вт×3 (4 Ом), 10–50000 Гц

600 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц