Автомобильные усилители

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

60 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

200 Вт×1 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

420 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

200 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

470 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

490 Вт×1 (4 Ом), 40–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

320 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

160 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%