Автомобильные усилители

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

260 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–45000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×3 (4 Ом), 10–50000 Гц

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

470 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

830 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 171 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

400 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ