Автомобильные усилители

200 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

150 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

120 Вт×8 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

320 Вт×8 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

430 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

550 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

90 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.08%

360 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

600 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

400 Вт×1 (4 Ом), 10–200 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.03%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

850 Вт×1 (4 Ом)–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.9%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%