Автомобильные усилители

330 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

470 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–25000 Гц, сигнал/шум: 94 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

90 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

50 Вт×8 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

180 Вт×4 (4 Ом), 15–20000 Гц

320 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%