Автомобильные усилители

500 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

220 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

60 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 70 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.5%

360 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

90 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

430 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

265 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

260 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

60 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

850 Вт×1 (4 Ом)–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.9%

520 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

200 Вт×4 (4 Ом), 20–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ