Автомобильные усилители

520 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

240 Вт×5 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

210 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

320 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

160 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

400 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

200 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

950 Вт×1 (4 Ом), 25–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

50 Вт×8 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ

850 Вт×1 (4 Ом)–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.9%

600 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц