Автомобильные усилители

200 Вт×3 (4 Ом), 10–50000 Гц

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 20–400 Гц, сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

180 Вт×6 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

540 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 50–4000 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.03%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

510 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 85 дБ

340 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

170 Вт×1 (4 Ом), 10–500 Гц

90 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

120 Вт×4 (4 Ом), сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%