Автомобильные усилители

170 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

340 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–31500 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

220 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

1210 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

70 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

150 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

520 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

320 Вт×8 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%